Trasa Transfogaraska samochodem. Informacje praktyczne.

Droga Transfogaraska (DN7C) – prawdopodobnie najpiękniejsza trasa samochodowa w Europie. Przekonaj się, że Jeremy Clarkson mówił prawdę w programie Top Gear, określając Transfogaraską jako „najlepsza droga na świecie”.

Na wielu blogach o podróżach, można przeczytać, że trasa Transfogaraska jest niezwykle oblegana przez turystów. Czasami blogerzy pokazują ogromne korki na trasie DN7C oraz wszechobecny kicz na samym szczycie.

Czy oby na pewno Transfogaraska to trasa którą warto przejechać autem lub motorem. Przekonaj się czytając mój najnowszy post dotyczący drogi DN7C – Transfogaraska.

Podczas mięsięcznego pobytu w Transylwanii, miałem okazje kilka razy przejechać słynną trasę DN7C. Zarówno w tygodniu jak i w weekend, o różnych porach dnia.

Charakterystyka trasy:

Długość: Około 90 km (od miejscowości Cârțișoara w Transylwanii do okolic Curtea de Argeș na Wołoszczyźnie).
Najwyższy punkt: Przełęcz Bâlea (2034 m n.p.m.), gdzie znajduje się jezioro Bâlea i tunel łączący obie strony gór.
Czas przejazdu: Bez postojów około 2-3 godziny, ale z przerwami na zwiedzanie i zdjęcia warto zaplanować 5-8 godzin.
Okres otwarcia: Trasa jest w pełni otwarta zazwyczaj od początku czerwca do końca października, w zależności od warunków pogodowych. Poza tym okresem może być zamknięta z powodu śniegu, szczególnie na odcinkach wysokogórskich. Warto sprawdzić na oficjalnej stronie czy trasa jest już otwarta. Link do oficjalnej strony.

Trasa Transfogaraska samochodem. Najważniejsze informacje.

Przejazd przez Transfogaraską dużo lepiej jest rozpocząć od miasteczka Cârțișoara, czyli z północy na południe. Przed samym wjazdem na drogę 7C, koniecznie zatankujmy nasze auto lub motor, w jedynej stacji benzynowej jaką udało mi się znaleźć GPS STACJI BENZYNOWEJ.

Jadąc od północy odrazu natrafimy na wiele wspaniałych punktów widokowych, również słynne zakręty wyglądają dużo ciekawiej po płn. stronie.

Na początku trasy przebijamy się przez gęsty las, jednak co chwile przebłyskiwać bedą imponujące Góry Fogaraskie. W miarę wznoszenia krajobrazy stają się coraz bardziej zachwycające – droga wije się serpentynami, pokonując 27 wiaduktów, 830 mostów i kilka tuneli, aż do 2042 m n.p.m., gdzie kryje się najdłuższy tunel w Rumunii. Wjeżdżając do góry przez kolejne serpentyny uświadamiamy sobie, jakiego dzieła dokonał dyktator Ceaușescu (droga została wybudowana zaledwie w 4 lata).

Punkty widokowe na trasie Transfogaraska.

Warto zatrzymać się w specjalnych szutrowych zatoczkach, skąd można podziwiać prawdziwe piękno drogi. Droga Transfogaraska jest wyjątkowo łatwa do fotografowania – w przeciwieństwie do Transalpiny. Na trasie Transfogaraskiej, niezależnie od tego, czy dysponujemy zwykłym smartfonem, czy profesjonalnym aparatem, zdjęcia serpentyn zawsze wyjdą zjawiskowo. Dzieje się tak dlatego, że większość słynnych zakrętów jest skupiona w jednym miejscu. Na Transalpinie uchwycenie wielu zakrętów na jednym kadrze jest niemożliwe, chyba że posiadamy drona. Punkty gps gdzie warto na chwile się zatrzymać i podziwiać Transfogaraską. ZATOCZKA 1, ZATOCZKA 2, ZATOCZKA 3.

Gdy już dojedziemy do tzw. głównego parkingu skąd pochodzi większość zdjęć natrafimy na marny obraz moim zdaniem. Od groma kiczowatych sklepików oferujących, nic na co wartałoby wydać chociaż jednego leja. Kilka barów z jedzeniem naprawdę marnej jakości oraz restauracja z wysokimi cenami i również kiepskim jedzeniem. Trochę obraz przypominał punkt kulminacyjny na Przełęczy Stelvio we Włoszech, tam również panował chaos oraz wszechobecny kicz z pseudo pamiątkami.

Poniżej zdjęcie na słynne zakręty drogi Transfogaraskiej z miejsca dostępnego dla „wszystkich ludzi”. Niestety Rumunii się nie popisali i główny punkt widokowy jest dostępny tylko dla sprawnych. Zabrakło chęci aby troszkę wyrównać teren jak na Stelvio, czy Monte Baldo.

Jezioro Bâlea perełka na trasie Transfogaraskiej.

Jezioro położone na wysokości 2034 m n.p.m., jest najwyżej położonym jeziorem w Europie środkowo-wschodniej. Ten polodowcowy skarb Karpat otoczony jest surowymi szczytami, ma powierzchnię 4,6 ha i głębokość 11 m. Idealne miejsce aby zrobić krótki odpoczynek i cieszyć się zarówno widokami jak i świeżym powietrzem.

Kolejnym etapem zwiedzania trasy Transfogaraskiej będzie odcinek za najdłuższym tunelem Rumunii Capra-Balea (884 m długości).

Gdy tylko wyjedziemy z tunelu, naszym oczom ukaże się również piękny widok na zakręty schodzące ku dolinie Ardżesz.

Po tej stronie warto wstąpić do baru Terasa Flora, oferującego naprawdę smaczne kiełbaski rumuńskie tzw. mici oraz regionalne piwo. Kilka razy jadłem w tym barze mici i moim zdaniem smakowały one wybornie.

Na samym końcu trasy C7 dotrzemy do zapory na rzece Ardżesz tworzącej jezioro Vidraru.

Pamiętajmy jeśli chcemy doświadczyć piękna jazdy po Transfogaraskiej wyjedźmy bardzo wcześnie rano. Z samego rana podczas mojej podróży praktycznie nie było aut ani motocykli. Ja również ani razu nie doświadczyłem tych słynnych korków, które można zobaczyć na innych blogach. Prawdopodobnie blogerzy, którzy natrafili na korek na drodze 7C, wyruszyli o 12 w południe dodatkowo w sobotę.

Ważna uwaga, dokładnie sprawdźmy pogodę jaka będzie panować na trasie, niestety podczas mojej pierwszy jazdy, występowała ogromna mgła – zero widoczności.

Często przed podróżą turyści zadają sobie pytanie czy da rady w jeden dzień objechać obydwie trasy naraz czyli zacząć z rana Transfogaraskę i dalej pojechać na Transalpine. Oczywiście jest to wykonalne, tylko należy sobie zadać pytanie po co tak gnać i 99% czasu spędzić w aucie.

Niedźwiadki na trasie Transfogaraskiej.

Na Trasie Transfogaraskiej istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo spotkania niedźwiedzia. Podczas każdego z moich przejazdów widziałem niedźwiedzia wychodzącego na drogę. W Rumunii, w regionach górskich, żyje około 43% europejskiej populacji niedźwiedzi.

Na Trasie Transfogaraskiej często można zobaczyć nieodpowiedzialnych turystów, którzy – nierzadko pod wpływem alkoholu – rzucają jedzenie niedźwiedziowi i próbują zrobić sobie z nim selfie. Pamiętajmy: nie dokarmiamy zwierząt na trasie i nie wysiadamy z pojazdu gdy zobaczymy niedźwiedzia.

Niestety, podczas mojej wizyty włoski turysta został poważnie zraniony przez niedźwiedzia i zmarł – on także zachowywał się lekkomyślnie, chcąc uwiecznić moment na Instagram.

Trochę historii o drodze Transfogaraska.

Droga została wybudowana w latach 1970–1974, w rekordowo krótkim czasie, co było typowe dla ambitnych projektów Ceaușescu, który chciał demonstrować siłę i możliwości reżimu. Budowa była jednak kosztowna i niebezpieczna – oficjalnie zginęło 40 osób, choć nieoficjalne źródła mówią o setkach ofiar wśród robotników i żołnierzy pracujących w trudnych górskich warunkach.

Trasa Transfogaraska była promowana przez reżim Ceaușescu jako symbol potęgi i inżynieryjnych osiągnięć komunistycznej Rumunii. Budowa tak ambitnego projektu w trudnym, górzystym terenie miała pokazywać zdolności organizacyjne państwa i wzmacniać wizerunek Ceaușescu jako wizjonerskiego przywódcy. Propaganda przedstawiała trasę jako dzieło na miarę światową, choć w rzeczywistości była to inwestycja o ograniczonym praktycznym znaczeniu w czasach pokoju.

Mimo militarnych założeń, Trasa Transfogaraska stała się przede wszystkim atrakcją turystyczną. Zyskała międzynarodową sławę dzięki programowi „Top Gear” i jest dziś jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli Rumunii. Choć Ceaușescu nie przewidywał jej turystycznego potencjału, to jego decyzja o budowie przyczyniła się do powstania drogi, która przyciąga tysiące podróżników z całego świata.

Trasa Transfogaraska samochodem – najważniejsze pytania przed podróżą

Czy Transfogaraska jest trudna?

Przejazd Transfogaraską nie wymaga zaawansowanych umiejętności kierowcy. Droga jest dobrze utrzymana, a zakręty wyprofilowane. Ograniczenie prędkości (40 km/h) i ruch turystyczny zmuszają do spokojnej jazdy. Nawet początkujący kierowcy, z zachowaniem ostrożności, dadzą radę – wystarczy unikać brawury na ostrych zakrętach.

Czy Transfogaraska jest przejezdna?

Trasa jest otwarta od czerwca do października. Aktualne informacje znajdziesz na oficjalnej stronie. W 2025 roku otwarto ją 6 czerwca, z godzinami 7:00–21:00.

Czy można przejechać Transfogaraską kamperem?

Tak, ale kamper wymaga doświadczenia w prowadzeniu na wąskich, krętych drogach.

Ile km ma Transfogaraska?

Cała trasa ma 151 km, z czego 90,2 km to odcinek widokowy między Cârțișoarą a zaporą Vidraru.

Jak wjechać na Transfogaraską?

Najlepiej zacząć od strony Transylwanii (Cârțișoara), gdzie widoki są bardziej spektakularne, a serpentyny bardziej emocjonujące. Alternatywnie, wjazd od Bascov (Wołoszczyzna) jest mniej stromy, ale równie piękny.

Ile zakrętów ma Transfogaraska?

Szacuje się, że trasa ma ponad 100 zakrętów na odcinku widokowym, choć dokładna liczba nie jest oficjalnie podana.

Czy Transfogaraska jest otwarta zimą?

Nie, górny odcinek jest zamknięty od listopada do maja z powodu śniegu. Dostępna jest wtedy kolejka linowa do jeziora Bâlea.

Jeśli w planach macie przejazd przez inne słynne trasy europejskie to zapraszam do postu, który ukazuje zarówno trasy austriackie, francuskie czy położone na płd Włoch.

NAJPIĘKNIEJSZE TRASY SAMOCHODOWE W EUROPIE.

Udostępnij